期刊


ISSN0005-1306
刊名Automobil Industrie
参考译名汽车工业
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2019, vol.64, no.1/2 2019, vol.64, no.10 2019, vol.64, no.10 Suppl. 2019, vol.64, no.11/12 2019, vol.64, no.11/12 Suppl. 2019, vol.64, no.3
2019, vol.64, no.4 2019, vol.64, no.4 Suppl. 2019, vol.64, no.5 2019, vol.64, no.5 Suppl. 2019, vol.64, no.6 2019, vol.64, no.6 Suppl.
2019, vol.64, no.7 2019, vol.64, no.8 2019, vol.64, no.9 2019, vol.64, no.9 Suppl. 2019, vol.64, no.9 Suppl.1

题名作者出版年年卷期
Leoni will 2.000 Stellen streichen - Finanzvorstand gehtClaus-Peter Koth20192019, vol.64, no.4
Daimler und BMW bestatigen EntwicklungsallianzClaus-Peter Koth20192019, vol.64, no.4
Mehrere VW-Marken hatten 2018 mit sinkenden Renditen zu kampfenClaus-Peter Koth20192019, vol.64, no.4
BMW fordert Zulieferer zum Sparen aufClaus-Peter Koth20192019, vol.64, no.4
Brennstoffzelle: Faurecia und Michelin grunden Joint VentureClaus-Peter Koth20192019, vol.64, no.4
PSA: Kein automatisiertes Fahren Level 4 und 5Claus-Peter Koth20192019, vol.64, no.4
AMG goes electrified ist keine BlaseTobias Moers20192019, vol.64, no.4
Teilen und herrschenSVENJA CELOWICZ20192019, vol.64, no.4
Flussig zum ZielSVEN PRAWITZ20192019, vol.64, no.4
Es sind entsprechende Volumen notwendigPeter Gutzmer20192019, vol.64, no.4
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